拉力傳感器特性

考慮到使用地點(diǎn)的策略加速度和空氣浮力對(duì)轉(zhuǎn)換的影響，拉力傳感器的性能指標(biāo)主要包括有線性誤差、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度特性和靈敏度溫度特性等。

拉力傳感器應(yīng)用

①建筑行業(yè):拉力傳感器，集電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)和鋼絲繩卷筒等一體的小型起重設(shè)備，大多數(shù)還帶有行走小車(chē)，配合單梁橋式或門(mén)式起重機(jī)，組成一個(gè)完整的起重機(jī)械。

②運(yùn)動(dòng)器材:運(yùn)動(dòng)器材中拉力機(jī)采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì) ，主要由拉力傳感器、變送器、微處理器、負(fù)荷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、計(jì)算機(jī)及彩色噴墨打印機(jī)構(gòu)成。

拉力傳感器如何接線

首先確定顯示器上傳感器器接口的電源正、電源負(fù)、反饋正、反饋負(fù)、信號(hào)正、信號(hào)負(fù)，如果是6線制傳器，測(cè)出傳感器電阻最小的兩組線分別是電源正、反饋正;電源負(fù)、反饋負(fù)，接到顯示器后對(duì)傳感器加載，測(cè)量另外兩根線的電壓值（毫伏）正接顯示器信號(hào)正，負(fù)接顯示器信號(hào)負(fù);如果是四線值，需要將顯示器的電源正與反饋正短接、電源負(fù)與反饋負(fù)短接，用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器四根線，其中電阻值最大的兩根是電源，另外兩根是信號(hào)。

 根據(jù)傳感器的產(chǎn)地，可以用引線的色判斷，內(nèi)國(guó)生產(chǎn)廠家一般是紅為電源正，黑為電源負(fù)，綠為信號(hào)正，白為信號(hào)負(fù);歐美生產(chǎn)的傳感器一般綠為電源正，黑為電源負(fù)，白為信號(hào)正，紅為信號(hào)負(fù)。